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现代风机气动性能改造怎么做?

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-3-19     浏览次数:    

风机日长需求量在加大,供应需求也逐渐提高。现代行业的发展,企业竞争不断加钱,风机技术改造也变得很有必要。风机的气动力图改变很大,对气动性能影响也很大,所以原有的工程方法需要改进。当然改进内容还应包括叶片流道的流型选取和提出新的结构等。如我们利用航空上吹气边界层控制原理,提出长短叶片开缝结构,缝隙大于10mm,可确保缝隙不会堵塞,这种结构可扩展风机工作的高效区,大大改善非设计工况性能。

以上内容总结来说,现代设计方法应该做到如下:

1.根据改进的工程设计方法给出综合性能较好的风机通道型线;

2.数值模拟风机整机(包括进风口-叶轮-蜗壳,且考虑间隙)三维粘性流动,来分析比较其内部流场,为改进设计提供依据,同时进行优化计算,好中选优,优化目标是在满足风量和风压的前提下,效率越高越好;

3.通过样机研制和现场性能试验来检验和修正设计方法并得到高性能产品。

这里改进的工程设计方法是数值优化计算和高性能产品设计的基础,数值模拟是关键,其难点是如何使它对风机气动性能预估能和实测结果吻合。现场性能试验用来修正设计和改进数值模拟方法。经过这样多次循环,最后获得高性能的风机产品。不过需要注意的是,这种方法目前只能优化设计和预估风机气动性能,不能预估噪声,这是由于离心风机还无法预估噪声。

风机技术不断攀升是行业最终追寻目的,当然由于众多客观因素的影响,可能中间会存在一定的阻碍。不过总体来说,对于当前的风机气动性能改进上,广大风机研究不员不妨参考以上的现代设计方法。

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